民营资本挺进充电桩建设 新能源车企借力卖车

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? ? 2014年,中国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页累计销售74763辆,同比增长320%。虽然2014年被称为新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页发展元年,但关乎电动Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页使用便利性的充电桩建设依然进展缓慢。为此,国内一些新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页生产企业由早期单打独斗似的建设私人充电设施,到现在开始有意识寻找合作方共同加快充电桩建设、做大新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页市场蛋糕。

  1月19日,上汽乘用车与赛特康新能源科技有限公司签订战略合作协议,包括1000辆新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等。几天后,北汽新能源邀请房地产、城市建设、停车协会等企业与机构共同签署了战略合作多项协议,以共同推进相关区域的公共充电设施建设。

  而财政部等四部委在2014年11月份出台的《关于新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页充电设施建设奖励的通知》(下称《通知》),极大地促进了各方资本对充电设施建设的热情。

  “当商业模式非常清晰时,大家都愿意去做,包括政府的支持、公益机构的加入,以及风险资本的介入。”某个充电设施投资人向记者表示。

  上汽借力新能源车及设施运营商

  1月19日,北京最大的华贸光伏智能充电站正式亮相,这是迄今为止全国最大的商业区充电站,共包括两座地面光伏充电站和两座地下充电站共100个充电桩。

  “这是我们在北京布局的第一批充电网络,2015年的规划目标是在北京建成200家充电站,提供3500个充电桩。”赛特康新能源科技下属公司上海富电科技董事长庞雷告诉记者。

  庞雷是国内最早一批电动Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的拥有者和使用者,他亲身体验过当电量只够10公里行程却找不到充电站时的惶恐,“随着我们充电网络的不断充实,这样的问题将不会存在”。

  在富电科技的规划中,涵盖了所有现有的充电设施网点,包括特斯拉的充电站,其最终目标是实现中心城区每5公里内必有一个充电设施的网络覆盖。与此同时,富电在上海和深圳大规模建充电站。

  据了解,首批100个充电桩将分为20个快充桩、17个中充桩和63个慢充桩。以里程数为200公里的纯电动车充满60%的电量来计算,三种充电模式分别需要耗费20分钟、1个小时和2个小时。在充电方式和管理上,富电旗下充电站将实现高度的智能化、远程化和网络化。所有的车主都可以通过银联卡,或者手机下载APP或微信加入网络并进行支付。

  此次上汽与赛特康新能源科技协议,上汽将包括荣威E50和荣威550PLUG-IN插电式混合动力轿车在内的首批1000辆车交付对方用于投入分时租赁业务。

  政府奖励刺激 民企进入充电设施建设

  在运营环节,富电旗下充电站的收入主要来源于两大块:基础电价和充电服务费。基础电价是大工业电价0.57元/度,充电服务费第一年按照0.8元/度的标准收取,所以总的充电收费标准是(0.57+0.8)元/度电。