跨国车企全面发力 中国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页政策体系需尽快完善

从全球范围看,未来跨国车企将大举进入我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页市场,对大而不强的我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业构成极大威胁。因此我国急需以建立国际优势产业为目标,加快完善新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业政策体系,尽快消除短板,迎接国际竞争。

1482224183495349.jpg

经过多年的努力,我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页初步建立了包括产业发展规划、关键技术研发、市场推广、配套设施建设在内的产业政策体系,实现了从起步期到快速成长期的飞跃。但是,在发展过程中也出现了一系列问题,同时还面临着日趋加大的国际竞争压力,急需进一步完善产业政策体系,助力全行业克服困难,形成新的竞争优势。

目前,有四大短板制约了我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业做大做强。

第一,产业发展理念普及不足,投资风险较大。尽管日前发布的《节能与新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页技术路线图》为我国Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业描绘出未来15年的技术发展蓝图,并确定了产销规模与发展速度的目标,但外界对我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业全球市场定位的理解仍存在偏差。Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页发达国家普遍将新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页定位为颠覆传统Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的高科技战略性新兴产业,新能源、智能互联、无人驾驶等先进科技均被应用于新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页。而我国不少投资者对新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的理解还停留在“四个轮子+沙发+电动系统”的层面,以为只要能将合适的零部件拼装起来就可以造车,导致家电、建材、房地产、金融等外行造车热持续升温。在行业快速成长阶段,优胜劣汰加剧是重要特征,以落后理念引导的投资行为必将导致大量的投资失败,造成社会财富的极大浪费。

第二,全产业链技术标准过低或缺失,产品安全性不佳。2015年以来,我国发生新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页安全事故17起,今年上半年发生8起,事故率达到0.17‰,高出世界平均水平一倍多。随着老旧车辆的增多,安全形势将更加严峻。安全问题的源头在于目前我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页全产业链的技术标准过低或缺失。以续驶里程要求为例,国家规定纯电动乘用车≥100公里,客车≥150公里就能纳入中央财政补助范围,目前市场上绝大多数新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的续驶里程达到了200~300公里。显然,现有的奖励标准不利于车企提高技术水平。从产业链技术标准体系看,我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页仍存在核心技术标准缺失和落后的问题,电机、电控、整车领域的技术标准未能及时跟上。

第三,企业创新精神不足,缺乏国际竞争力。目前很多企业的发展战略仍然因循跟随市场的老路,企望坐等先进技术成熟后引进或仿制,以为节约了研发费用占了大便宜。更有企业道德缺失,见利忘义,想方设法骗补,导致目前我国企业竞争力的平均水平与Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页发达国家相比低下且差距扩大。做大容易做强难,实践证明,只有自主创新才有做强的希望,一味依赖外援在技术上容易为人所制,最终只能在中低端市场徘徊,经营风险极大。目前,国际新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业巨头受技术与规模限制尚未大规模进入中国市场,但从其技术突破的高度与速度看,实现产品性能的颠覆性升级无需太多时间,而中国作为全球最大的Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页市场将是其扩大全球市场份额的首选。届时互联网时代的“长尾效应”将加大优胜劣汰的力度,新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业或重蹈智能手机领域“苹果效应”的覆辙,实力不济的中国企业将面临困境。

第四,重销轻产,行业可持续成长动力不足。目前我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业的优惠政策大多集中于产品销售推广领域。税收优惠、财政补贴、推广奖励、用电优惠大大降低了产品的销售价格和充电基础设施建设成本,助推了产销量的大幅提高。但也应该看到,低价促销模式不利于提高企业的市场适应能力与产品附加值,容易让企业向中低端看齐,出现低价竞销倾向。在生产领域,企业研发所需的大量资金只能依靠自有资金解决,科技进步只能靠单兵作战,缺乏强大的社会智库支持,技术进步与成长动力不足。随着补贴的退坡,产品市场适应能力差的缺陷将逐渐凸显,企业研发、生产体系将面临较大压力,行业可持续发展受到制约。

从全球范围看,未来跨国车企将大举进入我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页市场,对大而不强的我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业构成极大威胁。因此我国急需以建立国际优势产业为目标,加快完善新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业政策体系,尽快消除短板,迎接国际竞争。

首先,要完善新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业战略规划的顶层设计,加快从Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页大国向Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页强国的转变。当前国际Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业正在进行大规模结构调整,我国Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页业只有加强自主研发,才能更好地生存与发展。在新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页领域,需结合Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页强国的发展战略与现状,制定政策目标的实施步骤,细化产业优势的建设任务。这是做强我国Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业,有效保护国内Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页市场的重要途径。同时,行业投资准入标准还需更科学,在鼓励业外资本进入的同时,从产业规划的角度避免低水平无效竞争,保障社会资金的合理有效使用。

其次,要建立科学先进的新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业链技术标准,严格进行安全事故责任追究,提高产品竞争力。从我国现有的科技水平看,实现新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业核心技术的突破并非遥不可及,瓶颈在于目标不明确、主观不努力、合力未形成。笔者建议根据市场需求,参照国际标准,尽快出台科学先进的新能源整车生产技术标准,以此带动零部件与配套设施技术标准的制定,逐步完善或补充电池、电机、电控、充电桩等产业链关键部件的生产技术标准,尽快解决我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页的安全性问题,达到国际水准。同时,完善并严格执行对新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页安全事故的责任追究与惩戒制度,敦促企业按照国家标准生产产品。

再次,要加大对创新实力强、合规经营的行业龙头企业的政策支持力度,培育世界一流的新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页领军企业。目前我国新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页各生产领域的龙头企业已经产生,但市场地位并不稳固。加快培育形成若干家世界一流的领军企业,是加快产业技术升级、提高市场集中度、体现国家综合实力的必由之路。笔者建议出台优惠的财政政策,鼓励企业申报高新技术,生产拥有先进技术的Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页,扩大产品出口,引进优秀人才。同时,还需出台优惠的金融政策,支持龙头企业海内外上市、发债扩充资金来源,继续加大政策性金融机构对新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页龙头企业的支持力度,鼓励企业通过参股、并购在全球优化资源配置。

最后,要加快产业市场化进程,加大对研发、生产环节的政策支持。严格执行补贴政策退坡制度,推动企业加快从政策驱动向市场驱动发展模式的转型。将政策扶持的重点由销售环节转向生产环节,以税收优惠代替补贴发放,提高全行业的生产积极性,堵住骗补的政策漏洞。采取政府与社会资本合作的形式,尽快设立新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业研发基金,加大对企业研发的支持力度。凝聚精锐研发力量,支持新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业技术升级,建立国家级新能源Bet356奖金不能用于投注_bet356如何打开_bet356官网网页产业技术研究中心,出台科学技术产业化的财政扶持政策,促进产业可持续发展。